德中合作-实现双赢

普瑞与星空娱乐电子

为何说普瑞与其中国母公司星空娱乐电子的结合是一次双赢的联姻？？普瑞与星空娱乐的合作进展若何？？双方共同的指标又是什么？？

四年前，中国民企星空娱乐收购了德国老牌企业普瑞。！！Ｔ诹侥昵罢倏牡17届路德维希堡汽车电子大会上，普瑞总裁Roesnick博士颁发中德企业之间已成功成立起不变的合作同伴关系。！！Ｆ涫，早在收购之初Roesnick博士就坚信普瑞必将从中受益。！！４藕闷嬷，《汽车电子》杂志社记者专程赴孝感走访了星空娱乐电子。！！＝蛹诩，中德双方和谐而融洽的企业关系给我们留下了深刻的印象。！！

若想相识普瑞对它的新股东的评价为何如此之高，就必须亲自前往中国与王剑峰先生见上一面。！！Ｋ退募易宄钟行强沼槔滞蹲始95%的股份。！！３跫踅７迨，他给人的感触是和善儒雅、客气有礼，言谈举止毫无新富豪的娇纵傲慢。！！Ｋ2004年开办了自己的企业，并让企业在短短的十年功夫里经历了一场裂变，2014年，公司的销售额已增长至10亿欧元，员工人数达到7000余名。！！

“以诚信为本”

“星空娱乐是一家中国企业，因而我们对于若何服务于中国的市场和客户了如指掌”，王剑峰先生说道。！！！！！拔颐窃谛杖鹚吵┑亟胫泄谐〉耐被乖诔霾Х、机械设备等方面提供了很多支持。！！！！！彼晕，德国普瑞的治理层把握了在欧洲和北美市场上成功运作的经验，Michael Roesnick博士和Christoph Hummel先生有能力将星空娱乐的拳头产品打入欧美腹地。！！４送，令王剑峰先生无比快慰的是，不仅被收购公司的治理团队中无一人跳槽，并且德国公司 - 普瑞，内饰专家群英（高端内饰职能件制作商）和安贝格的自动化专家IMA - 还增聘了大量员工。！！Ｍ踅７逡还岫灾拧耙猿闲盼尽钡木谥。！！

“客户在哪儿，研发就应该在哪儿”，王剑峰先生持续说道。！！！！！坝捎诟叨顺迪阜质谐∈切强沼槔种副晔谐，依附普瑞在巴特诺伊施塔特壮大的研发优势，我们将来仍将在竞争中处于不败之地。！！Ｕ庋，我们在获取最新信息的同时又能向客户提供最佳服务。！！！！！

如今，大批量出产模式在到了像罗马尼亚、墨西哥或者中国这些工资成本便宜的国度已极度遍及。！！＜谡庑┑赜蛑鸩脚矢叩睦投Τ杀，普瑞的自动化部门做出了并购安贝格的IMA自动化公司的决定。！！！！！耙栏焦实毕鹊淖芭湎低澈统霾呒际，新出炉的自动化专家普瑞IMA自动化-PIA-将向中国自动化市场提议猛攻。！！Ｖ泄牡12个五年规划制订了开发高端出产设备的指标 - 我们要通过PIA中国实现上述指标。！！！！！ 谈到星空娱乐的将来发展打算，王剑峰说道：：：“目前，我们正在致力寻求进入车联网与远程信息处置技术市场的机遇。！！！！！ 星空娱乐正在索求更安全、更节能、更智能化的行车解决规划。！！Ｋ翟卮刮：艚邢低(eCall)视为上述领域的利用范例。！！Ｐ强沼槔纸扇≌绞醪⒐赫绞趵┐笫居幸滴癫⒒袢⌒录际，好比并购一家专门从事车联网软件开发的公司 - 在指标企业的选择上，欧洲和北美地域的公司会更受青睐。！！

王剑峰先生以为，凭借壮大的技术研发实力和卓越的创新能力，公司将紧跟时期措施向汽车制作业持续注入新活力。！！ (作者：：：Alfred Vollmer)

前程无忧

2011年，普瑞集团被来自中国的汽车企业星空娱乐电子收购。！！２⒐汉蟮恼舛喂Ψ蚰诙疾诵┦裁？？我们就以下三方面：：：出产网点、产品质量尺度和在全球汽车市场中将来的发展远景采访了这家汽车配件供给商。！！

当在2011年传出德国的普瑞集团被其中国私营汽车配件供给商及合伙企业合作同伴星空娱乐电子正式收购时，汽车行业对此忧喜参半。！！Ｆ渲胁环σ恍┲室傻纳：：：德国汽车电子的行业领军者将会从此偃旗息鼓吗？？中国的大股东会将产能全数移至中国吗？？只管企业掌管人郑重申明收购后的“普瑞还是普瑞”，但是这所有能否经得起功夫之河的洗涤与消磨呢？？事实证明，普瑞做出了正确的决定。！！３先缙杖鹱懿肕ichael Roesnick博士与星空娱乐电子董事长王剑峰先生先前所言，巴特诺伊施塔特总部投入数千万元用于基础设施建设和人才招聘就是最好例证。！！２唤鋈绱：：：于2010年始建于孝感 - 上海以南250公里处 - 的出产基地也选取了总部巴特诺伊施塔特的统一质量尺度; 此处出产制作的产品被输送到亚洲和美洲。！！

恰逢良机，记者前往本地亲眼鉴证了这项工期为三年的建设成就。！！Ｔ谛强沼槔值缱幼懿吭耗，普瑞中国17000 m2 的办公大楼以崭新面目全新亮相。！！

目前，一起在此落户的还有2011年被收购的子公司普瑞IMA自动化（PIA）。！！IA的新厂区将于明年建成，建成后出产面积将达30.000 m2。！！

在普瑞全球4200名员工中有362名在孝感参加以下产品的出产制作：：：汽车内饰操作面板的人机界面组件、中控台、空调节制元件、方向盘多职能开关和新能源汽车电池治理系统。！！４送，普瑞的产品领域也覆盖了农业商用车的组合仪表及PIA自动化出产线。！！Ｖ还芄镜难蟹⒆懿咳跃稍诎吞嘏狄潦┧特，但在中国建厂的初衷不仅仅只是扩大产能。！！Ｆ杖鹪谘侵藓兔乐薜锰於篮竦牡乩碛攀朴欣诮谠嘉锪鞒杀，这项指标在供给商选择决策中比质量更为关键。！！

双赢的局面

从前的三年，企业在来自德国的企业和项目掌管人的控管下运营。！！Ｈ缃，普瑞将逐步地把企业的经营治理权交给中国的干部职工。！！４司俳徊浇擦巳黄笠蹈吖芏灾泄止镜男爬。！！Ｕ庀畲胧┙窈笠步叫乒阒疗咸蜒、美国、墨西哥和罗马尼亚各工厂。！！３似杖，母公司星空娱乐电子也从始于2010年的合作同伴关系中受益匪浅。！！Ｆ笠狄话咽 - 王剑峰先生 - 身为私营企业家的他在2004年起头创办自己的汽车电子事业。！！Ｐ⒏行强沼槔值闹匾酚：：：发起机舱塑料组件、风窗洗涤系统、出风口和车外后视镜。！！！！！捌杖鸾强沼槔纸肱访朗谐。！！Ｕ馐且桓龅湫偷乃置妗，王剑峰先生说道。！！Ｓ捎谄杖鸷托强沼槔值牟凡挥涤兄氐性，在进行新业务洽谈时能够执行产品组合战术。！！４恿硪桓鼋嵌壤纯，星空娱乐也为普瑞开启了一扇成功之门。！！！！！白魑啥，我们援手普瑞获得进入中国汽车配件市场的机遇。！！４送，我们还在行政支持、场地、设备和机械方面赐与支持。！！Ｖ卫硗哦映稍盧oesnick博士和Christoph Hummel先生恳请我们在德国和北美基地的研发工作上赐与经济增援。！！Ｎ颐怯肫杖鸸餐杓撇⒅葱腥虺霾绞。！！！！！

重要的是，王剑峰对欧洲的出产基地丝绝不敢懈怠。！！Ｍü诎吞嘏狄潦┧特总部引进100多名各类人才并拨款一千一百万欧元用于规划建设全新研发中心，在德国研发基地达到实现资源利用最大化的主张，充分阐扬人才的潜力和活力。！！Ｋ谡饫镉绕淇吹搅私聪蚬疽胂乱慌咚刂嗜瞬诺幕，然而要引入这些人才 - 从长远的角度来看 - 仅靠中国单方面是无法实现的。！！５侥壳拔，很多员工已经通过互换项目获得了相识国外市场的机遇。！！

研发是关键

研发的关键在于不休推动技术创新。！！＝窈，我们仍将焦点投向汽车人机界面和电动交通。！！Ｔ诘鼻捌底恃队槔质谐》⒄骨飨虺手甘仙木质葡，普瑞凭借自己在操作解决规划领域的专业技术有望在此大显技巧。！！Ｆ杖鹪诎醇、节制旋钮和显示屏解决规划领域已拥有较高的驰名度，并可针对分歧档次的车型提供个性化解决规划。！！

普瑞为全新奥迪Q7开发了一款多媒体人机界面系统“All-in-touch”。！！Ｕ饪畈费∪×艘豢椴ＡР闹实拇タ孛姘宀⒓闪舜ゾ、听觉反馈职能。！！Ｕ饪畈房⒗倍嗄，彰显公司在高端车领域技术研发的顶尖实力。！！＝，选取尖端科技将成为推动集团发展的主导力量。！！Ｖ衅，OLED显示技术将会逐步被使用到中控台显示器及玄色面板的开发中。！！Ｑ蟹⑷嗽币咽迪秩嵝韵允炯际蹩⒋蛩愕闹贫。！！

在普瑞及其企业辅导人踏上东方神州这片热土后，转瞬间已经硕果累累。！！Ｆ笠到吹姆⒄骨俺趟平，将在国际领域内持续扩大业务网络并招贤纳士。！！Ｆ杖鹩玫鹿旁降牡乩淼匚换竦镁赫攀。！！Ｐ强沼槔掷习逋踅７宓背跻彩浅鲇谡庵炙伎。！！Ｕ馕凰接笠导掖蛩阍诩唐杖，PIA和群英之后将并购指标对准以下领域：：：车联网、远程信息处置技术、软件和通讯技术。！！Ｎ颐墙媚恳源！！

采访Michael Roesnick 博士，普瑞

您以为在前投资方DBAG那里是否也能获得如今的增长和所需资金？？

星空娱乐投资方援手我们实现了产品和业务网络两方面的国际化投资。！！Ｔ谒堑拇罅π，我们获得了扩建美国、墨西哥和罗马尼亚出产基地所需的资金。！！？５峭蹲史皆谟邢薜墓Ψ蚰诒匾伎嫉氖，若是要花五年的功夫收回投资成本，那么是否值得投资。！！Ｒ勒盏苯衿笠档姆⒄顾俣，我们其时是不成能这么做的。！！５，只管这样，总体来说DBAG仍是我们优良的合做同伴，双方的合作获得了积极的成就，我们从中受益匪浅。！！

您若何对待行业竞争？？您以为星空娱乐的存在对此会产生有利影响吗？？

星空娱乐的存在没有影响我们在客户心中的市场职位。！！Ｎ颐谴丝棠芄蛔龊芏嘁郧坝捎谕蹲收呤种凶杂斜厩啡倍薹ㄗ龅降氖录。！！４丝，星空娱乐自有本钱率已经达到了不变的40%。！！Ｈ谧史矫姹涞萌菀缀芏，从各个出产基地具体业务运营方面来看却未产生任何变动。！！

若是有一家中国公司对德国企业批注收购意向，您对德国企业会提出什么建议？？

尽早沟通并获得信赖。！！Ｒ幌罹龆ǖ淖龀隹此迫菀，但更大水平上却取决于小我之间的相互信赖。！！２蛔阈爬祷〉暮献鞅亟贾率О。！！( 起源：：：德国《汽车电子》)